La Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Fórmula 1 anunciaron modificaciones al reglamento técnico de motores para la temporada 2027, luego de las críticas y dificultades surgidas con la nueva generación de unidades de potencia introducida en 2026. La decisión fue tomada tras una reunión virtual entre directores de equipo y fabricantes, quienes coincidieron en la necesidad de realizar ajustes para mejorar el rendimiento, la seguridad y el espectáculo en pista.
Entre los cambios más importantes destaca el aumento aproximado de 50 kW en la potencia del motor de combustión interna, acompañado de un incremento en el flujo permitido de combustible. Al mismo tiempo, se reducirá en una cifra similar la potencia entregada por el sistema eléctrico ERS, con el objetivo de disminuir la dependencia híbrida que generó múltiples cuestionamientos desde el arranque de la temporada 2026.
La FIA también confirmó que continuará evaluando ajustes adicionales relacionados con seguridad y competitividad, especialmente después de las medidas implementadas durante el Gran Premio de Miami. Los cambios deberán ser revisados por los grupos técnicos y posteriormente sometidos a votación ante el Consejo Mundial del Deporte Motor, mientras continúa el debate sobre un posible regreso de motores V8 en el futuro de la categoría
